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Harnais hybride

Test de haute tension de harnais pour des véhicules hybrides et électriques avec un système de test W 484 PLUS

Tâche de contrôle

Pendant le fonctionnement, les harnais pour véhicules hybrides transportent des tensions pouvant aller jusqu’à 900 V et des courants jusqu’à 100 A. Ils relient la batterie à haute tension au boîtier de distribution de puissance, au moteur électrique ainsi qu’aux organes auxiliaires tels que le compresseur de climatisation, le radiateur anodique ou bien encore la direction électrique.

 

Des dysfonctionnements ou un isolement insuffisant pourraient avoir pour effet que des pièces de la carrosserie ou d’autres composants se trouvent sous haute tension. Lors de travaux d’entretien habituels, par ex. au niveau de la climatisation ou lors d’une vidange d’huile ou d’un changement de pneus, cela pourrait avoir des conséquences graves, voire mortelles, sur la santé du personnel support client.

 

Pour garantir que le véhicule soit équipé plus tard uniquement de câbles conformes et en parfait état de fonctionnement, des tests d’isolement et diélectriques sont effectués sur les harnais de câble avec une tension allant jusqu’à 4.300 Vcc / 3.000 Vca.

 

Solution

Le système de test W 484 PLUS est connecté à une table d´adaptation pour recevoir le connecteur du harnais hybride. La continuité et l’isolement de celui-ci sont testés dans un premier temps à basse tension. L’objet à tester est alors accessible pour l’utilisateur pendant le test à basse tension.

 

Ce n’est qu’une fois que ce test a été correctement achevé, que le test de résistance d'isolement et le test diélectrique peuvent être réalisés avec une tension allant jusqu’à 4.300 Vcc / 3.000 Vca.

 

Dès que l’utilisateur accède désormais à la zone de sécurité délimitée par une barrière lumineuse ou une porte coulissante, une unité de commutation à haute tension coupe en l’espace de 50 ms le circuit de commutation à haute tension et décharge l’éventuelle tension résiduelle présente dans l’objet à tester.

 

Résultat / Particularité

Le système de test W 484 PLUS, combiné au logiciel CEETIS, à la table d´adaptation connectée et à la barrière lumineuse reliée, forme une structure conforme à la norme EN 13849-1 qui assure en permanence la sécurité de l’utilisateur responsable sans toutefois entraver l’efficacité.

Câble de recharge d’un véhicule électrique
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