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Harnais POF

Table d'inspection finale pour fibres optiques polymères (MOST) pour applications automobiles

Tâche de contrôlee

Un producteur fabrique des fibres optiques polymériques (POF, également connues sous le nom de câbles à fibres optiques, LWL), qui sont utilisées pour la transmission de signaux multimédias dans les véhicules automobiles. Ses clients sont des fournisseurs qui les intègrent dans les faisceaux de câbles automobiles qu'ils fournissent aux constructeurs automobiles.

Les câbles POF pré-assemblés sont posés et enfichés sur une table de test de 7,5 m x 1,5 m, de la même manière qu'ils sont installés dans le véhicule. Cela simule autant que possible l'environnement réel. Ensuite, il faut vérifier le fonctionnement complet avec une mesure d'atténuation.

 

Solution

Le logiciel de test et de programmation IVISion Studio contrôle les modules POF en fonction du véhicule. Les clapets de protection anti-poussière des modules POF s'ouvrent et le testeur insère les connecteurs POF avec les verrouillages secondaires ouverts dans les modules. Le test suivant du module permet de vérifier que la fiche est correctement engagée dans le module. Les verrous secondaires sont verrouillés automatiquement, mais pas encore complètement fermés.

Après avoir posé tous les câbles, le testeur lance la mesure d'atténuation. On mesure la quantité de lumière introduite dans le système à un certain point d'origine qui arrive au point de mesure. Si le test est "BON", les verrouillages secondaires des connecteurs POF sont automatiquement fermés et le jeu de câbles POF complet est éjecté. En même temps, une étiquette correspondante est créée pour l'emballage et un rapport de test pour la documentation.

 

Résultat / Particularité

Le logiciel IVISion Studio communique avec un module POF qui vérifie l'ajustement correct de la fiche, corrige d'abord le verrouillage secondaire puis le ferme complètement à la fin du test.